路橋工程造價(jià)管理

路橋工程造價(jià)的相關(guān)管理可以說是路橋工程施工建設(shè)得以良好運(yùn)行的重中之必備前提，高效健康的管理模式有助于實(shí)現(xiàn)更大效益的不斷獲取，建設(shè)工程中對(duì)于造價(jià)管理的控制主要是在對(duì)于高新科技的運(yùn)用及相關(guān)經(jīng)濟(jì)法律等的運(yùn)用方面進(jìn)行較為全面的調(diào)控與管理。

一、工程造價(jià)管理的常見問題簡(jiǎn)述

1.造價(jià)控制失衡，“重施輕設(shè)”的現(xiàn)象較嚴(yán)重。在大多數(shù)人的思想中，常認(rèn)為建設(shè)施工階段的費(fèi)用應(yīng)該占用較大的比例，而對(duì)于經(jīng)濟(jì)管理所需費(fèi)用則是比較少的費(fèi)用支出，更有甚至是不進(jìn)行前期的設(shè)計(jì)概預(yù)算，直接進(jìn)行施工操作，等到工程施工結(jié)束后再進(jìn)行施工圖紙及設(shè)計(jì)概預(yù)算等的補(bǔ)齊，從而造成投入資金大幅度超出估投資算的金額，是工程尚未運(yùn)行就已經(jīng)進(jìn)入虧損，這是高效的造價(jià)管理所能夠適時(shí)制止的。

2.對(duì)于造價(jià)人員自身素質(zhì)的要求過低，高素質(zhì)人才缺失。對(duì)與整體社會(huì)而言，就每年取得工程造價(jià)師資質(zhì)的人數(shù)可以看出，真正擁有資質(zhì)的人還是很少的，所以整個(gè)社會(huì)對(duì)這樣的高端人才可以說是相當(dāng)匱乏的，由于資質(zhì)的獲取需要書本上理論知識(shí)的熟練掌握與記憶，所以大多數(shù)的在校學(xué)生考取資質(zhì)證件的則較為多一點(diǎn)，但真正的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)卻并不好，在一線施工的技術(shù)人員，只懂得施工技術(shù)，卻并不清楚其中的原理，以至于出現(xiàn)了兩級(jí)分化，理論與實(shí)踐不能結(jié)合與貫通。

二、工程造價(jià)的有效管理措施

1.前期設(shè)計(jì)的造價(jià)管理。設(shè)計(jì)階段對(duì)造價(jià)能有較大影響的情況主要在公開的招投標(biāo)過程、方案的優(yōu)化與比選，為真正落實(shí)和確保設(shè)計(jì)對(duì)工程的全面及過程的均衡發(fā)展，在此過程中一般請(qǐng)一些專家進(jìn)行綜合性的評(píng)審，以實(shí)現(xiàn)最終對(duì)工程造價(jià)的合理、有效控制。

2.工程招投標(biāo)中的造價(jià)管理。招投標(biāo)階段的造價(jià)管理控制主要遵循“公平、公正、公開、誠(chéng)實(shí)信用”四項(xiàng)基本原則。如果招標(biāo)要求是資格預(yù)審的話，則要在開標(biāo)前進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查，對(duì)資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的投標(biāo)單位要進(jìn)行嚴(yán)格篩除，且工程業(yè)主方要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，適當(dāng)選擇是否進(jìn)行實(shí)地踏勘，徹底避免，大型企業(yè)以其資質(zhì)進(jìn)行相關(guān)的項(xiàng)目投標(biāo)，以低于成本的投標(biāo)價(jià)獲取工程的建設(shè)權(quán)利，在轉(zhuǎn)包其他沒有資質(zhì)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工建設(shè)，可以說這是對(duì)整個(gè)社會(huì)不符責(zé)任的行為做法。

合理低價(jià)者中標(biāo)。目前推行的工程量清單計(jì)價(jià)報(bào)價(jià)與合理低價(jià)中標(biāo)，作為業(yè)主方應(yīng)杜絕一味尋求絕對(duì)低價(jià)中標(biāo)，以避免投標(biāo)單位以低于成本價(jià)惡意競(jìng)爭(zhēng)。所謂合理低價(jià)，是在保證質(zhì)量、工期前提下的合理低價(jià)。

3.工程實(shí)施過程中的造價(jià)控制是十分重要的。以合理的工程量清單為依據(jù)，抓住計(jì)量支付這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認(rèn)真審核支付申請(qǐng)，使每筆資金都能得到合理控制和支付。造價(jià)工程師在項(xiàng)目實(shí)施過程中除了對(duì)所發(fā)生的各種費(fèi)用進(jìn)行控制外，還需要及時(shí)掌握國(guó)家有關(guān)工程造價(jià)方面的法律法規(guī)，收集各種價(jià)格信息，了解價(jià)格動(dòng)態(tài)，整理分析各種造價(jià)資料等。

（1）抓好合同管理，減少工程索賠。作為業(yè)主方造價(jià)管理人員要做到事前把關(guān)，主動(dòng)監(jiān)控、嚴(yán)格審核工程變更、計(jì)算各項(xiàng)變更對(duì)總投資的影響，從使用功能、經(jīng)濟(jì)美觀等角度確定是否需要進(jìn)行工程變更，減少不必要的工程費(fèi)用支出，避免投資失控；另外，對(duì)施工單位及材料供應(yīng)商不履行約定義務(wù)及時(shí)提出反索賠，使成本得到有效控制。

（2）從管理模式上著手，建立建設(shè)監(jiān)理制。追求項(xiàng)目投資的有效控制按照監(jiān)理規(guī)定和實(shí)施細(xì)則，完善職責(zé)分工及有關(guān)制度，落實(shí)責(zé)任，從工程管理機(jī)制上建立健全的投資控制系統(tǒng)。同時(shí)做好月度工程進(jìn)度款審核，避免投資失控。工程進(jìn)度款的審核，對(duì)經(jīng)監(jiān)理方確定的工程量，按合同約定的計(jì)價(jià)依據(jù)，套用材料單價(jià)及費(fèi)用定額進(jìn)行核價(jià)后支付相應(yīng)的工程進(jìn)度款。

（3）從技術(shù)措施上展開項(xiàng)目投資的有效控制。對(duì)主要施工技術(shù)方案做好論證的基礎(chǔ)上，廣泛應(yīng)用新材料、新工藝、新辦法等等，想方設(shè)法在技術(shù)上實(shí)施項(xiàng)目投資的有效控制。技術(shù)措施是實(shí)施項(xiàng)目投資的必要保證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，材料費(fèi)一般占直接工程費(fèi)的70%左右。同時(shí)，直接費(fèi)的高低影響到間接費(fèi)的高低，因此，選用新工藝、新材料，是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和縮短工期的有力保證。

4.竣工結(jié)算階段對(duì)造價(jià)的管理與控制。工程結(jié)算工程中，一般指施工單位將合同內(nèi)涵蓋的全部工程保質(zhì)保量完成后，最終想發(fā)包單位所要工程款的全過程。但實(shí)際各方之間卻并不能及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各項(xiàng)事宜做出嚴(yán)格的處理，常出現(xiàn)的執(zhí)行力度不強(qiáng)、管理體制不健全等弊端，給后期的竣工結(jié)算帶來了相當(dāng)大的難度。許多不良現(xiàn)象的產(chǎn)生使承發(fā)包時(shí)所簽訂的合同、各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)簽證及相關(guān)的設(shè)計(jì)變更等都出現(xiàn)了一些難以解決的問題，而究其問題的主要原因則是由于施工單位長(zhǎng)期拖欠施工人員工資，或相關(guān)的審計(jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)過于嚴(yán)格造成效益的大幅縮水等。

三、結(jié)語(yǔ)

造價(jià)在建設(shè)施工過程中通常是指完成一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的所需的全部費(fèi)用金額的總和，工程造價(jià)的總預(yù)算總體包括建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工具、器具購(gòu)置費(fèi)與其他基本建設(shè)工作等幾項(xiàng)。實(shí)現(xiàn)總體造價(jià)與管理的共同發(fā)展，只有不斷的提高管理效率與管理水平，使建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)、建設(shè)工期及施工質(zhì)量變得相輔相成，對(duì)于項(xiàng)目成本的控制也就是對(duì)于造價(jià)的過程的管理與控制，所以對(duì)造價(jià)實(shí)施有效的調(diào)控與管理也就實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的利潤(rùn)的更大獲取。

市政橋梁和公路橋梁如何分別

市政橋梁和公路橋梁的區(qū)別在于

1.管理體制不同市政橋梁工程造價(jià)管理體制：我國(guó)市政路橋工程管理在管理主體上,屬于政府投資的微觀管理主體。這個(gè)組織系統(tǒng)設(shè)置了多層管理機(jī)構(gòu)。

擔(dān)負(fù)著公路運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的概算、預(yù)算、審批、調(diào)整工作。

2.從業(yè)資格制度不同市政路橋工程從業(yè)人員必須具備注冊(cè)造價(jià)工程職業(yè)資格,通過工程造價(jià)管理等相關(guān)考試,獲得我國(guó)造價(jià)工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書和印章等。注冊(cè)造價(jià)工程師,由國(guó)家認(rèn)定資格,取得國(guó)家造價(jià)工程師資格并準(zhǔn)予注冊(cè)后執(zhí)業(yè),負(fù)責(zé)進(jìn)行工程造價(jià)的計(jì)價(jià)、定價(jià)、管理,為合法的工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)人員。在所有工程建設(shè)中,必須由造價(jià)工程師職業(yè)資格的專業(yè)人員參與完成。

同一個(gè)道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目,采用市政工程和公路工程計(jì)價(jià)和建設(shè)管理模式,在造價(jià)管理文件、招投標(biāo)文件、工程量清單等形式和內(nèi)容都會(huì)存在很大不同。即便是采用了相同的人工、材料、預(yù)算單價(jià),由于計(jì)價(jià)定額和程序的不同,也會(huì)得到不同的造價(jià)結(jié)果。擴(kuò)展資料結(jié)構(gòu)分類橋梁按照受力特點(diǎn)劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。

梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個(gè)橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。懸橋是如今最實(shí)用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨打，不會(huì)斷掉，吊橋基本上可以在暴風(fēng)來臨時(shí)巋然不動(dòng)。

橋梁使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋梁大多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉(zhuǎn)。無(wú)論是哪一類橋梁，工程師面對(duì)的設(shè)計(jì)及建筑問題是使橋梁結(jié)構(gòu)牢固，不會(huì)因承受重量而下陷或破裂。

解決這個(gè)問題有好幾種方法。

問問有大神知道大學(xué)工程造價(jià)專業(yè)現(xiàn)在都學(xué)什么課程么？學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐幫幫忙，急額

這就要看你所學(xué)的工程造價(jià)是哪個(gè)方向的了，一般有3種，一種是路橋方向的，一種是建筑方向，最后一種是什么都學(xué)點(diǎn)的。因?yàn)槲沂锹窐蚍较蚬こ淘靸r(jià)專業(yè)畢業(yè)的，我在大學(xué)里主要學(xué)習(xí)的課程有專業(yè)基礎(chǔ)課：技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，工程力學(xué)，CAD，畫法幾何與工程制圖，管理學(xué)原理；專業(yè)課有 工程造價(jià)編制，施工組織設(shè)計(jì)，道路工程，橋梁工程，合同管理，路橋施工，資產(chǎn)評(píng)估，可行性研究，施工機(jī)械，造價(jià)案例分析。

工程管理專業(yè)就業(yè)方向是什么呢？

本人工程管理剛剛結(jié)找工作的大四畢業(yè)生，下面談一下工程管理專業(yè)的就業(yè)方向，從大面上來看是比較廣泛的，最大的特點(diǎn)就是側(cè)重廣度而不是深度。在專業(yè)基礎(chǔ)課程階段，工商管理類的基出課程管理學(xué)，運(yùn)等學(xué)，經(jīng)済學(xué)，會(huì)計(jì)學(xué)都會(huì)進(jìn)行講授，而土建關(guān)的基礎(chǔ)課程工程制圖，工程力學(xué)，土力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)也會(huì)涉及，但學(xué)習(xí)深度都不是非常到位。

以本本科就讀的西南地區(qū)雙非一本高校重慶交通大學(xué)為例，工程管理又細(xì)分為兩個(gè)方向:方向a為與學(xué)校優(yōu)勢(shì)學(xué)科路橋工程的工程管理，重點(diǎn)學(xué)習(xí)路橋構(gòu)造和施工的相關(guān)知識(shí)，畢業(yè)授工學(xué)學(xué)位。方向b為開設(shè)6年左右的工程造價(jià)管理，與方向a大致相同，但是增加一些工程投融資的知識(shí)，畢業(yè)授管理學(xué)位。因此說一下我們學(xué)校這個(gè)小環(huán)境的當(dāng)時(shí)的就業(yè)情況吧，這個(gè)專業(yè)男女比例相對(duì)挺和諧的比例不是那么懸殊而且相比土木水利，女生找工作算比較容易，作為一所理工類高校，除繼續(xù)深造此專業(yè)本科生無(wú)論男女大部分進(jìn)入施工單位，少部分進(jìn)去咨詢公司和房地產(chǎn)(其中方向b進(jìn)入的比例大于方向a)，但即使進(jìn)入施工單位，大多數(shù)此專業(yè)的人也在預(yù)算合同崗，工作環(huán)境相對(duì)好些。當(dāng)然也可以去做造價(jià)都是可以考慮的方向。

土木工程專業(yè)的4個(gè)方向：工程造價(jià)、工程管理、道路與橋梁、工民建方向，哪個(gè)好些？

我學(xué)的工程管理。不過這一行總是逃脫不了累。還是離開這個(gè)行業(yè)。

做做房地產(chǎn)策劃。

工程管理是干什么的？

工程管理的話一般出來就是做現(xiàn)場(chǎng)管理。其實(shí)工程管理專業(yè)就業(yè)面還是很寬的，主要看你想從事的哪方面的工作，一般本科畢業(yè)通常會(huì)到施工單位，做的工作大多是現(xiàn)場(chǎng)管理、測(cè)量、造價(jià)、招投標(biāo)或者是辦公室內(nèi)業(yè)。

土木工程包括工程造價(jià)或工程預(yù)算嗎？

? ? ?一，土木工程不包括工程造價(jià)或工程預(yù)算的，工程造價(jià)或工程預(yù)又是一門學(xué)科，兩者之間各有各的內(nèi)容；? ? ? 二，土木工程包括：? ? ?

1.學(xué)習(xí)工程力學(xué)；? ? ? ?2，巖土工程；? ? ? 3，結(jié)構(gòu)工程；? ? ? 4，市政工程；? ? ? 5，給水排水工程和水利工程。? ? ? ?三，工程造價(jià)或工程預(yù)算包括：? ? ? 1，工程制圖；? ? ? 2，管理學(xué)原理；? ? ? 3，房屋建筑學(xué)；? ? ? 4，建筑材料；? ? ? 5，工程力學(xué)；? ? ? 6，工程結(jié)構(gòu)；? ? ? 7，工程項(xiàng)目管理；? ? ? 8，工程經(jīng)濟(jì)學(xué)；? ? ? 9，建筑工程計(jì)價(jià)；? ? ? 10，土建工程計(jì)量；? ? ? 11，安裝工程施工技術(shù)；? ? ? 12，工程造價(jià)管理；? ? ? 13，建設(shè)工程合同管理；? ? ? 14，工程造價(jià)招標(biāo)代理；? ? ?15，建設(shè)項(xiàng)目投融資和投資控制；? ? ?16，工程造價(jià)確定與控制、；? ? ?17，投標(biāo)報(bào)價(jià)決策；? ? ?18，合同管理；? ? ?19，工程預(yù)（結(jié)）決算；? ? ?20，工程成本分析。