洋務運動時期派出的美留學生中對近代鐵路發(fā)展做出貢獻的人物是誰？

洋務運動時期派出的美留學生中對近代鐵路發(fā)展做出貢獻的人物是誰？

詹天佑
詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），漢族，字眷誠，號達朝[1] 。[1] 祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南?？h（現(xiàn)廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號），12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系[2]，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家[3]，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
1905—1909年主持修建中國自主設計并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)設“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。
修筑鐵路
清光緒十四年（1888年）由開平礦務局留美同學鄺孫謀介紹，到天津中國鐵路公司任幫工程師，從事塘沽到天津鐵路鋪軌工程。[3]
清光緒十五年（1889年）繼續(xù)任中國鐵路公司幫工程師，修筑唐山至古冶鐵路。[3]
清光緒十六年（1890年）修建唐山至古冶鐵路。[3]
清光緒十七年（1891年）修建自古冶向山海關的鐵路。[3]
清光緒十八年（1892年）修建古冶至山海關鐵路。[3]
清光緒十九年（1893年）修建古冶至山海關段最艱巨工程——灤河鐵橋。
清光緒二十年（1894年）首次在我國鐵路使用壓氣沉箱法修建灤河鐵橋橋墩基礎成功，解決了英國工程師未能解決的因灤河洪水季節(jié)水流沖毀打樁而形成的施工困難問題，引起中外注意。此橋為17孔鋼梁，全長約640余米，為我國當時最長鐵橋。被選入英國土木工程師學會，為中國工程師入此會之始。古冶至山海關鐵路建成通車。關外鐵路開工，修至中后所（綏中）時，因中日戰(zhàn)爭而停工[7] 。
清光緒二十一年（1895年）任北洋官鐵路局幫工程師，率隊測量、修建津盧鐵路（天津至盧溝橋）。
清光緒二十二年（1896年）率隊修建津盧鐵路。
清光緒二十三年（1897年）因任職需有官稱，依清政府捐官辦法，報捐選用州同。
清光緒二十四年（1898年）任官辦關內外鐵路總局幫工程、錦州忒路駐段工程師。自中后所向東展修關外鐵路。推廣使用壓氣沉箱法修筑女兒河等橋梁[7] 。
清光緒二十五年（1899年）任錦州鐵路駐段工程師，關外鐵路通車到錦州。主持修建營口鐵路支線（溝幫子至營口）。
清光緒二十六年（1900年）建成營口支線，正線長約73公里。幫辦關外鐵路事宜。
清光緒二十七年（1901年）關外鐵路停工，被派往萍醴鐵路辦理修建事宜，堅持此路采用標準軌距。
清光緒二十八年（1902年）被派參加自帝俄手中接收關外鐵路，主持修復工程，迅速通車，任新易鐵路總工程師，12月開工，冬季施工。
清光緒二十九年（1903年）4月，新易鐵路[10] 通車[11] （長43公里），較原計劃提前兩個月建成。父病逝，返粵奔父喪。在粵時勘測潮汕鐵路（潮州至汕頭，長39公里），后因此路修建權操于日人之手，乃毅然離去。
清光緒三十年（1904年）回職途中過上海時，被中國鐵路總公司聘為工程顧問。
清光緒三十一年（1905年）被派調查道清鐵路。任官辦京張鐵路總工程師兼會辦局務[12] 。5月率工程學員徐文張鴻鵠從豐臺起測量到張家口，6月返回，提出調查報告及修建辦法，10月開工。從關內外、江蘇等鐵路延請留美工程師鄺孫謀、顏德慶和首屆畢業(yè)（1893年）于天津北洋武備學堂鐵路工程班之工程師陳西林、翟兆麟、沈琪、柴俊疇、俞人鳳和山海關鐵路學堂工程學員多人修建京張鐵路。向商部提出說帖，建議全國統(tǒng)一采用4英尺8英寸半（1.435米）標準軌距、統(tǒng)一工程標準、推廣使用姜妮（Janney，未使用通稱詹尼之譯名）自動車鉤。任商部路務議員。與鄺孫謀等被派為我國出席在美國召開的第七次萬國會議代表，因工作繁忙，未能赴會。被選入上海歐洲皇家工程師建筑師學會[7] 。
清光緒三十二年（1906年）京張鐵路首段（豐臺柳村至南口）建成通車，開辦運輸。南口至岔道城及岔道城至張家口兩段加緊修建。商辦廣東粵漢鐵路邀請返粵，主持此路。因京張路工作緊張，由鄺孫謀離京張往廣東粵漢鐵路任總工程師。致書美國友人，專門了解適合在大坡道上行駛的機車類型，以解決京張鐵路關溝段牽引動力問題。與美國友人威利信稱，中國正在進行代價很高的試驗，以進行革新。任學部考試回國留學生襄試官。任江蘇鐵路工程顧問[5] 。
清光緒三十三年（1907年）升任京張鐵路總辦兼總工程師。任郵傳部路務議員。京張鐵路重點工程八達嶺隧道開工。京漢鐵路黃河大橋正在修建，河南省主事者慮及河道安全，特請前往視察此橋工程。
清光緒三十四年（1908年）八達嶺隧道（長1091米）、居庸關隧道（長367米）完工。在開鑿中使用爆炸力強但較安全之拉克洛炸藥（ackarock）為隧道工程首次使用。懷來河大橋（鋼梁7孔、共長210余米）竣工。全路各橋之橋墩混凝土中摻加片石，以節(jié)省水泥。京門（北京至門頭溝）支線（長25公里）建成，以利解決機車用煤[7] 。
因籌劃京張鐵路功著，被派任郵傳部二等顧問官，加二品銜。札調郵傳部參議廳行走，到部赴任，仍兼京張鐵路總辦總工程師。任津浦鐵路參議。由于津浦鐵路開工后，山東省恐黃河建橋阻塞河道致生災害，12月末，清政府派往審定濟南黃河大橋工程設計。商辦四川省川漢鐵路首段宜昌萬縣間，連山大嶺，險峻異常，應川鄂兩省人士吁請主持此路工程。川督奏請派任川路總工程師。因京張鐵路未完，經(jīng)商定，先派副手往宜昌籌辦。
清宣統(tǒng)元年（1909年）1月提出調查濟南黃河大橋工程報告。被派赴滬嘉鐵路驗收。評該路“工堅料實，建筑合度[7] ”。5月舉行開車典禮。京張鐵路建成通車（7月4日鋪軌至張家口。9月19日郵傳部驗收全線至張家口，舉行茶話會；9月24日全線開行列車；10月2日在南口舉行盛大通車典禮），長約200公里，提前兩年建成，節(jié)約經(jīng)費約29萬銀兩，質量良好，修建成本為全國同級鐵路中最低者。郵傳部以本部丞參候補。繼續(xù)籌劃并展筑張綏鐵路（自張家口通至綏遠）。被派任商辦川漢鐵路總工程師兼會辦。詳細安排勘測修建工作[7] 。川漢鐵路農歷十月（公歷12月）二十八日在宜昌舉行開工典禮，中外來賓接踵前來參觀，驚為奇事。任商辦洛潼鐵路（洛陽至潼關，230余公里）工程顧問，實地勘定自觀音堂經(jīng)硤石、張茅至陜州一帶（50公里）入陜必經(jīng)之山區(qū)線路，并制訂分三大段修建全路之規(guī)劃。被選為美國土木工程師學會會員，英國皇家工商技藝學會會員、英國北方科學與文藝學會會員。
清宣統(tǒng)二年（1910年）商辦川漢鐵路由中國工程師自力修建，自宜昌開工，修建宜昌至萬縣之首段工程，堅持宜萬段沿江線方案，未被當政者采納，不得不按內陸山區(qū)線開工。元月，被授予工科進士第一名（授予詹天佑、魏瀚、李維格、鄭清濂、鄺榮光、吳仰曾、楊廉臣以工科進士；張康仁以法科進士）。當選為商辦廣東省粵漢鐵路總公司總理。郵傳部據(jù)此派任總理，并自兼總工程師。任學部一等咨議官和考試回國留學生主試官。對考生談話稱，自國外學了些知識回來，要為國家做些貢獻，要做事，不要只當官。與鄺孫謀等作為我過代表被派往瑞士出席第八次萬國鐵路會議。因工作繁忙，未能赴會。[3]
清宣統(tǒng)三年（1911年）京張與張綏鐵路合稱京張張綏鐵路，成立工程總局，并設立張綏工程處。
赴廣州就任粵路總理，并自兼總工程師。鄺孫謀離粵路北上，任京張張綏鐵路總工程師。廣州至黎洞通車（長約106公里）。5月，清政府將商辦鐵路強行收歸國有。川漢鐵路被迫停工。6月，粵路公司致電川路公司稱保路機關所已成立，請協(xié)力保路[7] 。辛亥革命爆發(fā)時，在廣州領導廣東省商辦粵漢鐵路總公司全體人員堅守崗位，制止離散，保證列車照常運行，以實際行動迎接辛亥革命。

中國近代洋務運動，第一批赴美留學生 學成歸來的有哪幾位

中國近代洋務運動，第一批赴美留學生學成歸來的有：沈壽昌、鄧世昌、詹天佑、魏翰等。

魏瀚（1851—1929），字季渚，福建福州東郊人，中國近代著名造艦專家。曾參與建造了十二艘艦船。1866年考入福州船政前學堂第一期，學習船舶建造，在學堂中，魏瀚刻苦用功，成績名列前茅。

1871年畢業(yè)后分配在船政船廠工作，1875年船政總監(jiān)日意格回法國采購機器設備，魏瀚等三人隨同出國學習，由于學習出色，被李鳳苞評價為“果敢精進”。1879年學成歸國后任船政工程處總司造船（總工程師）。

造船先驅：

1880年12月奉命赴德國監(jiān)造“定遠”艦，1882年回國后參與建造了“開濟”號，后又主持中國第一艘鋼甲艦“龍威”（即“平遠”）的建造，為中國造船工業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。

19世紀90年代起，福建船政由于經(jīng)費枯竭，日益走向衰敗，魏瀚于1898年調離船政，魏翰在船政期間共主持和參與建造了“開濟”、“橫?！?、“鏡清”、“寰泰”、“廣甲”、“廣乙”、“廣丙”、“廣庚”、“龍威”、“福靖”、“通濟”、“福安”等十二艦。

洋務運動時期選派的留學生中杰出代表是誰

杰出代表是孫中山，容閎，詹天佑。
容閎（1828.11.17-1912.4.21）原名光照，族名達萌，號純甫，英文名YungWing，廣東香山縣南屏村（今珠海市南屏鎮(zhèn)）人，中國近代著名的教育家、外交家和社會活動家。容閎是第一個畢業(yè)于美國耶魯大學的中國留學生，是中國留學生事業(yè)的先驅，被譽為“中國留學生之父” 。
在清末洋務運動中，他因促成并且經(jīng)理了兩件大事而彪炳史冊：建成了中國近代第一座完整的機器廠——上海江南機器制造局；組織了第一批官費赴美留學幼童。在中國近代西學東漸、戊戌變法和辛亥革命中，容閎都有不可磨滅的貢獻。
詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南?？h（現(xiàn)廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號），12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
1905—1909年主持修建中國自主設計并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)設“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。

美國留學生

高中，轉學是不太實際的，本來只有7-8%錄取的學校，轉學的錄取基本上就3-4%了，有些學?？赡芤粋€轉學生都不收，因為常春藤的學生第二年入學率是99%，那就是基本上沒有空位給轉學生，但是高中回幫助很大，我就是在美國讀了兩年高中
比如說可以更好的認識美國人，因為到了大學中國人比較又自己的圈子，所以不是那么容易和美國人成為好朋友，
然后國內申請比較難，比如說可信度底一些，因為畢竟不了解國內的大學，
美國的高中會有guidance，指導你申請大學，達到如何的標準會被大學收
國內人都認為分是重要的，但是美國大學來說sat的分什么只是一個標準，自己本身的特點更重要
如果覺得花費太高的話可以申請交換一年的，或者加拿大的高中
我覺得如果我沒讀兩年高中的話，根本什么好的學校都申請不到，而且去了大學也回跟不上
不過有些家庭背景很好，又上國際學校的人，很了解國外事情的人可以直接申請，也不是上不了

美國留學生人數(shù)下降的原因，可能有哪些主要因素呢？

留學美國多少錢學生們心中的愿望，確實，要是在20年以前提到美國讀書的同學都是在中國學業(yè)成績層面出類拔萃的引領者。但是隨著時間推移，會到美國出國留學的學生們總數(shù)也越來越多了，特別是中國做為人口大國，只要是只需能夠確保充足的經(jīng)濟發(fā)展適用，學生們就會有非常大期待出國去進修。

但是這樣的局勢并沒維持長期，從2020年到2022年中間，中國學生們留學美國的總數(shù)急劇下降，據(jù)統(tǒng)計，學生們數(shù)量最少下降50%上下，這就是代表著本來留學美國的學生們總數(shù)立即大跌，針對美國的大學而言，可以起到很大的危害功效。

一、中國赴美國留學生數(shù)量立即降低的緣故

放到20世紀可以到國外讀書的學生們，基本都是根據(jù)層層篩選也被我國或是地區(qū)小說免費看的方式推薦到海外深造，但是由于社會的發(fā)展，中國社會經(jīng)濟輝煌，許多家庭的經(jīng)濟實力越變越好，與此同時為了防止中國文憑競爭的現(xiàn)象，有的家長毅然決定了讓子女出國讀書。

二、疫情的原因

從2020年逐漸，全世界都受到疫情影響。不論是各種各樣大型企業(yè)，或是國內各種各樣機關事業(yè)單位，或多或少展開了早已降薪和裁人。

一直到2022年疫情影響并沒減少，在國際范圍內的擴張發(fā)展趨勢更明顯，但是世界各國針對新冠疫情的解決心態(tài)截然不同。

在美國針對新冠疫情已經(jīng)徹底放寬，學生的管控措施非常落實不到位，并不能為一般的老百姓所考慮，中國留學人員來到美國以后也會受到相同的工資待遇。這讓許多的爸媽覺得擔憂，因此留學美國的學生們總數(shù)逐漸降低。

三、美國大學中國留學生數(shù)量急劇下降，緣故讓人思索

相比于在我國絕大多數(shù)名牌大學都是屬于公辦院校，在海外含金量高的學校很多都歸屬于民辦學校。像大伙兒熟知的美國哈佛大學、斯坦福大學也有麻省理工大學都是屬于民辦學校。從這一點可能就可以看出，民辦學校要想獲得好的高速發(fā)展，正常運行，就必須要為學生收討高額培訓費。

做為美國大學主要收入來源之一的中國留學人員，是他們更為重視的一批莘莘學子。然而在近幾年，前去美國出國留學的學生們總數(shù)已經(jīng)日益減少。

這不僅是由于2022年疫情爆發(fā)后，美國對于新冠疫情的處理方法令許多中國人感到不安,，還因為年輕學子擁有不一樣的觀點。

在她的心里，出國留學雖然能給自己今后的人生得到很多協(xié)助，卻也并不等于僅有這一項挑選。因為有這樣的態(tài)度變化。

自2020年到2021年，中國赴美國留學生數(shù)量對比前一年減少了十幾個點,。直到2022年時，減少率一直持續(xù)到了20個百分點。

最初，美國大學對于這種總數(shù)急劇下降還并不在乎，覺得僅僅新冠疫情的原因，直到新冠疫情消退就會修復現(xiàn)況?？勺屓讼氩坏降氖牵F(xiàn)如今新冠疫情早已經(jīng)歷了三個年分。留學人數(shù)也還在持續(xù)削減。此刻，美國大學總算意識到了問題的嚴重性。但他們也不會想到更好的辦法去解決。

現(xiàn)在去美國留學的很多，你知道美國有多少國際留學生嗎？

近年來，留學人員統(tǒng)計格局發(fā)生了巨大變化。國際學生人數(shù)顯著增加。當學生選擇在外國學習時，他們可以了解一個新地方的文化。高薪工作的吸引力以及金融穩(wěn)定每年吸引了成百上千的國際學生。他們也有機會通過異國他鄉(xiāng)的學習體驗新大陸的風土人情和活動。他們接觸到新的地標、自然美景和其他國家的種族。

此外，由于生活在一個與其他美麗國家接壤的國家，他們可以經(jīng)常旅行。出國留學的另一個好處是學生有機會接觸各種教育方式。學生們可以接觸到他們在家時從未有機會做的事情。最大的優(yōu)勢之一是他們有機會學習一門新的外語。

部分國際教育統(tǒng)計數(shù)據(jù)：

美國仍然是愿意出國留學的學生的首選目的地。2018-19 年，約有 269,383 名國際學生在美國大學注冊。愿意出國留學的國際學生的下一個首選目的地是英國和中國。

美國普通國際學生統(tǒng)計 – 2020

2019年在美注冊的國際學生總數(shù)為1,095,299人。這占學生總數(shù)的 5.5%。?在過去 10 年中，該行業(yè)在美國的外國學生入學人數(shù)增長了 38.6%。?2018 年，國際學生為美國經(jīng)濟貢獻了超過 450 億美元。?2018年，美國社區(qū)學院的總招生人數(shù)為86,300人。?2018 年美國最大的國際學生來源國是中國，有 369,548 名學生，其次是印度、韓國、沙特阿拉伯和加拿大。?2018 年，大多數(shù)國際學生 (25.6%) 就讀于 STEM 課程。

接收國際學生最多的美國學校是紐約大學、南加州大學洛杉磯分校、東北大學、哥倫比亞大學和伊利諾伊大學香檳分校。

美國有多少國際學生?

在全球范圍內具有強大影響力的學校經(jīng)常舉辦豐富的文化團體和活動，讓國際學生有可能與美國同齡人分享他們的食物、音樂和傳統(tǒng)。

就讀于美國大學的國際學生總數(shù)為 1,095,299 人。在過去十年中，本科、研究生和 OPT 這三個項目的招生人數(shù)都出現(xiàn)了驚人的增長。大多數(shù)在美國學習的學生來自中國和印度。工程、數(shù)學和軟件工程課程是最受學生認可的學習領域。美國擁有眾多令人難以置信的著名學校，最引人注目的是常春藤盟校，它們所提供的教育受到國際和本地學生的追捧。

1.高等教育課程在校生從2001年的210萬人增加到目前的530萬人。

這些學生在美國學習的人數(shù)從28%下降到21%。

2. 在世界領導人總數(shù)中，有 62 人就讀于美國大學。

在過去的幾年里，美國的大學和學院已經(jīng)培養(yǎng)出了最多的世界領導者。

在美國的國際學生人數(shù)：按國家/地區(qū)

3、中國是美國最大的留學生來源國。

2018-19 年，有 369,548 名來自中國的學生在美國就讀各種課程。

4. 印度是美國留學國際學生的第二大來源國。

2018-19年度，有202,014名印度學生在美國就讀各類課程，比上年增長2.9%。

赴美留學生人數(shù)統(tǒng)計

5、2019年美國留學生占5.5%

2019年，有1,095,299名國際學生在美國注冊。

6、美國社區(qū)大學入學率高。

2018年，美國社區(qū)學院就讀學生人數(shù)超過86,000人。

劉以棟：美國人怎么看待在美國的留學生

在外國人的眼里，中國的學生是什么樣子的呢？
★不忍“褻瀆”的英語水平
雖然中國留學生中不乏托福110以上的大神，但是大部分的分數(shù)都停留在100左右的水平，而其中“聽說”部分的分數(shù)更是差強人意，這也是中國學生課堂不愿意開口的原因之一。
★開不了口
可能因為英語差，或者因為性格太內向，或因為從小接受的教育模式本來跟國外不同，在課堂上，讓中國學生開口說話真是太難。眾所周知，美國課堂崇尚自由討論、辯論和提問，教授們希望通過這樣的方式啟發(fā)學生思考，弄清楚他們是否真的聽懂課堂內容。然而中國學生的“啞口無言”卻讓教授們很無奈，造成了溝通困難，無法了解他們真正的需求。要想打破這樣的局面，建議同學們可以跟本土的學生和老師多交流，不要局限于自己的國人小圈子里，這樣的方式，不僅能夠提高自己的英語，能夠深入了解國外的國土文化，鍛煉自己的交際能力。
★科研急于求成
在申請美國高校的時候，科研是非常重要的一項內容，這使得很多中國留學生都希望能夠參與到有價值的、有意義的科研項目中去。但是，很多學生在選擇的時候會帶有功利心，并且在進入研究團隊后，幾乎從不參加其他交流活動，把自己的生活圈固定在三點一線中，變成了實驗室的機器人。
而且，他們往往急于求成，一旦付出沒有收獲，就會垂頭喪氣。但是，在國外人們很注重個人的生活質量的，他們不會把生活和工作混在一塊，大家在國外留學時，一定要把握好自己學習和娛樂之間的關系。
★沒有誠信，愛跳槽
教授之間爭學生，尤其是博士生導師，在美國是很普遍的一種現(xiàn)象。因此一些中國學生去了美國不就后，經(jīng)常會跳槽到其他科或者是導師那里，讓費力錄取他們的導師失望和傷心，也讓教授的科研計劃被迫中斷，造成這些導師在之后錄取中國學生的時候會有頗多顧慮。
但是，就僅僅因為某些特別的學生就否定所有的學生，似乎有點嚴重，畢竟這并不代表所有的留學生，我們自然有我們自己的優(yōu)點，怎么樣打破國外教授對我們的成見，把我們的優(yōu)勢展現(xiàn)給讓他們，給外國教授留下好印象，是需要我們自己加油努力的。

美國留學生都需要什么條件?

美國留學研究生申請條件：
硬件條件
1. GPA大學平均成績
GPA指的是大學在校成績，即使轉專業(yè)GPA也是非常非常重要的!因為它是你學習能力的體現(xiàn)。
越好的大學對GPA的要求越高，一般TOP100為3.0+，TOP50為3.5+。
部分學校還會要求提交專業(yè)GPA成績，也就是核心專業(yè)GPA，它不包括公共課。所以大學前三年的考試一定要努力準備，想進牛校的小伙伴就所有的課程都盡量90+吧。但是，GPA不是很高也不要灰心，可以在其它材料上突出自己的優(yōu)勢。或者用專業(yè)GPA彌補總GPA的不足。
2. IBT、GRE、GMAT
IBT(Internet based Test)即托福網(wǎng)考，針對母語非英語國家的人進行的英語水平的考試。所以美國生不需要，它是語言考試。之所以考托福，是因為你需要向美國研究生院證明你有能力聽懂教授上課。越好的大學對IBT要求越高，一般TOP100為100+，TOP50為105+。
GRE(Graduate Record Examination)即美國研究生入學考試，除了法律專業(yè)與商業(yè)管理類，其它專業(yè)的學生都要考。美國本土學生也要，它是學術性的考試。越好的大學對GRE要求越高，一般TOP100為315+，TOP50為320+。
GMAT(Graduate Management Admission Test)即美國研究生管理科入學考試，商科管理類的學生是不是覺得好心塞。越好的大學對GMAT要求越高，一般TOP100為620+，TOP50為650+。申請美國七大商學院MBA的學生，基本都有750+的高成績!
軟性條件
1. Resume/Curriculum Vitae(簡歷)
簡歷可以描述個人信息、教育背景、所獲榮譽、個人重大影響事件、發(fā)表的著作等等。這是對客觀事實的陳述。簡歷最好不要超過兩頁。
2. PS/SP(個人陳述)
個人陳述可以包括為什么選擇這個專業(yè)，過去在這方面有什么成就，現(xiàn)在有什么想法，如果獲得了該專業(yè)的學位后對未來有什么打算等等。這是帶有主觀意向的表達。
3. RL (推薦信)
一般要求三封：大學班主任、專業(yè)導師、實習領導。推薦信越牛越好。可以包括你的基本情況、學術論文、科研成果、獲得獎勵、所具備的能力等。
4. WS (專業(yè)文書范例)
WS是文科生文書中的重中之重，直接體現(xiàn)你寫論文的能力。絕大部分文科專業(yè)，如社會學、哲學等都需要WS，其他專業(yè)一般不需要。
5. ESSAY
Essay就是根據(jù)學校的題目要求，完成一篇命題作文。Essay不是必須的，有些專業(yè)的要求是一篇ps即可(Essay和ps都是文書的一部分。要求ps的學校基本上不會再要求Essay了，反之，要求Essay的學校也基本上不會再要求學生寫ps了)。但是，像金融，會計，MBA，市場營銷這樣的專業(yè)要求申請者寫Essay的學校還是非常多的。
6. 作品集
作品集是藝術類學生必做的，其他專業(yè)不需要。不同學校的要求不一樣，作品集一定要早準備。
想要知道自己的gpa、雅思托福、gmat、gre等成績能申請到美國什么大學?可以使用留學志愿參考系統(tǒng)一鍵定位!
可以把自己的這些信息輸入到留學志愿參考系統(tǒng)中http://trustlankalog.com//liuxue/?ozs=9395-111，系統(tǒng)會自動從數(shù)據(jù)庫中匹配出與你情況相似的成功申請案例，看看他們成功申請了哪些院校和專業(yè)，這樣子就可以看到你目前的水平能申請到美國什么層次的院校和專業(yè)了，對自己進行精準的定位。

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